Perché più di un quarto dei gas serra emessi a livello mondiale proviene dal settore dei trasporti e perché, soprattutto, è il settore in cui abbiamo assistito, e assistiamo anche oggi, alla più alta crescita di queste emissioni degli ultimi decenni.
La Union Internationale des Chemins de fer (UIC) vorrebbe fare la sua parte:
EcoPassenger non calcola solamente l'energia o il carburante che consuma il treno, l'auto o l'aereo. I calcoli comprendono le emissioni provenienti dal consumo di energia cumulata, inclusa l'energia utilizzata per produrre l'energia elettrica o il carburante, con un approccio cosiddetto "well to wheel".
La metodologia applicata ai sistemi ferroviari si basa sul Environmental Strategy Reporting System (ESRS) dell'UIC e include un doppio sistema di reportistica basato sul mix nazionale per la produzione di energia elettrica e sul mix di energia acquistata comprensiva dell'elettricità certificata come proveniente da fonti energetiche rinnovabili.
Maggiori informazioni:
Metodologia ESRS
Download ESRS methodology
Rapporto Ferrovie Zero Carbon
Download Zero Carbon Railways Report
Inoltre EcoPassenger contiene informazioni dettagliate sui treni e sugli itinerari nazionali effettivi invece di medie generali e consente di modificare le impostazioni per personalizzare il vostro viaggio.