El Instituto de la Energía e Investigación Ambiental (ifeu) Heidelberg como socio científico de EcoPassenger ha trabajado en el desarrollo de metodologías para el cálculo de emisiones en el transporte durante años. ifeu desarrollo TREMOD (Modelo de emisiones del transporte), que es la base de los sistemas de cálculo de emisiones de gases de efecto invernadero alemán.

ifeu participa activamente en procesos de estandarización a nivel mundial (p. ej la norma EN 16258 o la ISO 14067). Por tanto, EcoPassenger está basado en metodologías y factores de emisión internacionalmente aceptados y adaptados a los hallazgos científicos más recientes. Los valores proporcionados por ifeu incluyen los cálculos de emisiones para la producción de electricidad a nivel nacional.

La Fundación para el Desarrollo Sostenible (SusDev), con sede en Roma, recoge, comprueba y calcula los factores de emisión y los consumos de los operadores ferroviarios europeos, basados en el sistema de información ambiental estratégica (ESRS -siglas en inglés-). ESRS incluye un conjunto de indicadores y una definición de los parámetros y los datos recogidos y una normas de comunicación externa y los datos de producción eléctrica contratados por las empresas ferroviarias, considerando la electricidad producida dentro del sistema ferroviario y los certificados verdes de origen renovable de la electricidad, adquiridos por las empresas ferroviarias.

Este doble sistema de información de las emisiones producidas por el consumo eléctrico sigue los estándares de la Guía de GHG Protocol Scope 2, principal estándar mundial en este ámbito, publicado a principios de 2015.

Descarga el informe metodológico:
 Ecopassenger Methodology Report

Socios del proyecto:

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