Partenaire scientifique d'EcoPassenger, l'Institut de recherche sur l'énergie et l'environnement (ifeu) d'Heidelberg s'attache depuis des années à développer des méthodologies de calcul des émissions pour le secteur des transports. L'ifeu a ainsi mis au point "TREMOD - Transport Emission Model", qui constitue le fondement du reporting sur les émissions et la protection du climat en Allemagne.

l'ifeu prend toujours une part active dans les processus de normalisation à l'échelon mondial (par ex. EN 16258, ISO 14067). Ainsi EcoPassenger s'appuie sur des méthodologies et des paramètres d'émissions bénéficiant d'une reconnaissance internationale et des acquis scientifiques les plus récents. Les valeurs IFEU intègrent les calculs d'émissions liés au mix de production d'électricité pertinent au niveau national.

Basée à Rome, la Fondation pour le Développement durable (SusDev) collecte, contrôle et calcule les paramètres d'émission et de consommation des compagnies ferroviaires européennes à partir du système de reporting stratégique environnemental (ESRS) de l'UIC. L'ESRS comprend un ensemble d'indicateurs et ainsi qu'une définition des paramètres et données à collecter. Il englobe une politique de communication externe et s'intéresse au mix de consommation électrique, en prenant en compte le courant produit par les chemins de fer et les certificats verts (garantie d'origine) achetés par les compagnies ferroviaires.

Le double reporting sur les émissions liées à l'électricité suit le guide " GHG Protocol Scope 2 Guidance " qui est entré en application début 2015 et constitue la référence centrale sur le sujet.

Télécharger le rapport de référence ici:
 Ecopassenger Methodology Report

Les partenaires impliqués dans le projet:

  UIC Website
  SusDevF Website
  ifeu Website
  HaCon Website